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发布日期:2025-03-05 12:10 点击次数:91
新能源化浪潮之下,一线豪华品牌如何转身?从奔驰、宝马、奥迪等三家豪华品牌的表现来看,在中国市场除了加快国产化、本土化进程外,在新能源化方面也明显加快步伐。针对中国汽车市场变化,BBA品牌正在酝酿全面反击,从而重新抢占原本属于自己的市场份额。
市场低迷降价保量
在过去的2024年,BBA品牌在中国市场表现低迷,其中最显著的特征就是销量同比出现不同程度的下滑。从厂家发布的数据来看,2024年宝马在中国全年销量为71.45万辆,同比下降13.4%;奔驰在中国的汽车销量为68.36万辆,同比下降7%;奥迪在中国销量为64.9万辆,同比下降了约10.9%。
整个2024年,业内关注的焦点都集中在了BBA品牌在中国市场的降价上。从上半年到下半年,奔驰、宝马、奥迪三家品牌像商量好似地在终端大幅度优惠,狠抓客户眼球。
去年在部分终端市场,宝马i3、宝马3系标轴版的裸车价低至20万元以内,奔驰2024款EQB 260的起售价从35.2万元降至17.6万元。另外,奥迪部分进口车型的优惠力度甚至达到了20万元,惊人的优惠幅度在终端市场引起不小的躁动。
不过,尽管BBA品牌去年在中国市场很努力,但销量同比还是呈现下滑趋势。看来,在新能源化不断加速的大背景下,降价并不能解决所有问题。不过,试想一下:如果BBA品牌去年在终端没有这么大的优惠幅度,那么销量可能更是惨不忍睹。
奔驰GLE长轴距将国产
这几年,针对中国市场的新变化,BBA品牌也在不断调整产品策略,以满足当前中国消费者用车需求,在新能源汹涌的浪潮下,不至于输得太难看。
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